कार और कार बॉडी के कंपन मान को कमजोर करने और वाहन की स्थिरता और आराम में सुधार करने के लिए, कार सस्पेंशन सिस्टम सॉफ्टवेयर आम तौर पर शॉक अवशोषक बीयरिंग से लैस होता है। शॉक अवशोषक बीयरिंग स्पेयर पार्ट्स के पहनने वाले हिस्सों में कार की पूरी प्रक्रिया है, सदमे अवशोषक का काम अच्छा या बुरा है, वाहन की स्थिरता और अन्य हिस्सों की सेवा जीवन को तुरंत खतरे में डाल देगा, इसलिए हमें हमेशा इसमें रहना चाहिए शॉक अवशोषक के साथ उत्कृष्ट परिचालन स्थिति। निम्नलिखित तरीके से यह जांचना संभव है कि शॉक अवशोषक ठीक से काम कर रहा है या नहीं।
अपेक्षाकृत उबड़-खाबड़ सड़क पर जमीन पर 10 किमी चलने के बाद वाहन को पार्क करें, अपने हाथों से शॉक अवशोषक आवरण को छूएं, मान लें कि गर्मी अपर्याप्त है, संकेत दें कि शॉक अवशोषक बीयरिंग के अंदर कोई घर्षण प्रतिरोध नहीं है, और शॉक अवशोषक है काम नहीं कर। इस मामले में, आप उचित ग्रीस जोड़ सकते हैं, और फिर परीक्षण कर सकते हैं, यदि आवरण गर्म है, तो सदमे अवशोषक के अंदर कम तेल है, और तेल भरा जाना चाहिए; अन्यथा, संकेत शॉक अवशोषक अमान्य है। बम्पर को जोर से दबाकर रखें, और फिर इसे ढीला करें, यह मानते हुए कि वाहन में 2 ~ 3 जंप हैं, यह इंगित करता है कि शॉक अवशोषक अपने काम में उत्कृष्ट है; जब वाहन धीमा होता है और आपातकालीन स्थिति में रुकता है, यदि वाहन का कंपन मजबूत है, तो यह इंगित करता है कि शॉक अवशोषक में कोई समस्या है।
यह मानते हुए कि शॉक एब्जॉर्बर में कोई तेल रिसाव नहीं है, यह जांच की जानी चाहिए कि क्या शॉक एब्जॉर्बर कपलिंग पिन, कनेक्टिंग रॉड्स, कनेक्टिंग होल, वल्केनाइज्ड रबर, शाफ्ट स्लीव्स आदि क्षतिग्रस्त, वेल्डेड, क्रैक या गिरे हुए हैं।
ट्रांसमिशन और स्टेटिक के विशिष्ट अनुप्रयोग में शॉक अवशोषक बीयरिंग की सामान्य गलती, इसका कारण यह है कि शॉक अवशोषक और कार लीफ स्प्रिंग, विंडो फ्रेम या शाफ्ट टकराते हैं, चमड़े का कुशन क्षतिग्रस्त हो जाता है या गिर जाता है और शॉक अवशोषक एंटी-फाउलिंग सिलेंडर होता है विरूपण, हाइड्रोलिक तेल पर्याप्त नहीं है, आदि, कारणों का पता लगाया जाना चाहिए और मरम्मत की जानी चाहिए।
जब घर्षण प्रतिरोध आवृत्ति 100±1 मिमी है, तो विस्तारित स्ट्रोक व्यवस्था और कम स्ट्रोक व्यवस्था का घर्षण प्रतिरोध आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, यह दर्शाता है कि सदमे अवशोषक असर मूल रूप से सामान्य है।