1. शॉक एब्जॉर्बर से तेल का रिसाव। सामान्य शॉक एब्जॉर्बर की बाहरी सतह सूखी और साफ होती है, अगर तेल रिस रहा है, तो यह स्पष्ट है कि शॉक एब्जॉर्बर के अंदर का हाइड्रोलिक तेल पिस्टन रॉड के ऊपरी हिस्से से निकल जाता है, इस स्थिति में, शॉक एब्जॉर्बर मूल रूप से अमान्य है ;
2. जब कार ऊबड़-खाबड़ सड़क या स्पीड बम्प को पार करती है, तो एक निश्चित पहिया "क्लैंग" की ध्वनि की घोषणा करता है, जो स्पष्ट करता है कि पहिया पर शॉक अवशोषक असुरक्षित है या विफल है;
3. कार को महत्वपूर्ण रूप से महसूस होता है कि कॉर्नरिंग करते समय बॉडी रोल बढ़ जाता है, और जब यह गंभीर होता है तो फिसलन भी हो जाती है, जिसका मुख्य कारण यह है कि शॉक अवशोषक का भिगोना बल बहुत छोटा है और स्प्रिंग के कसने को प्रभावी ढंग से दबा नहीं सकता है;
4. कार को कुछ समय के लिए खराब सड़क की स्थिति में चलाने के बाद, शॉक अवशोषक के तापमान को महसूस करने के लिए शॉक अवशोषक शेल को अपने हाथ से स्पर्श करें, सामान्य परिस्थितियों में, शॉक अवशोषक शेल गर्म होता है, यदि शॉक अवशोषक शेल गर्म होता है ठंड है, यह स्पष्ट है कि शॉक अवशोषक अब क्षतिग्रस्त हो गया है;
5. जब कार रोकी जाती है, जब कार बॉडी के कोने को नीचे दबाया जाता है और छोड़ा जाता है, तो बॉडी स्प्रिंग बल के तहत रिबाउंड हो जाएगी, अगर रिबाउंडिंग के तुरंत बाद यह स्थिर हो जाती है, तो यह स्पष्ट है कि शॉक अवशोषक अच्छा है; यदि इसे दोहराया जाता है और फिर बंद कर दिया जाता है, तो यह इंगित करता है कि शॉक अवशोषक का भिगोना प्रभाव थोड़ा खराब है।
जब फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर बेयरिंग टूट जाता है, तो यह असामान्य शोर उत्पन्न करेगा: जब शॉक एब्जॉर्बर प्लेन बेयरिंग गंभीर घिसाव के कारण क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहन शॉक एब्जॉर्बर ऑपरेशन के दौरान एक असामान्य ध्वनि की घोषणा करेगा। दिशा परिवर्तन: जब शॉक अवशोषक विमान बीयरिंग क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो वाहन की दिशा में थोड़ा विचलन दिखाई दे सकता है, जिससे केंद्र पर लौटना मुश्किल होता है, और केंद्रीकरण बल कम होता है। तेज़ शोर: शॉक एब्जॉर्बर प्लेन बेयरिंग के क्षतिग्रस्त होने के कारण, शॉक एब्जॉर्बर ऑपरेशन के दौरान अवशोषित कंपन और प्रभाव को बिना किसी आरक्षण के फ्रेम से ड्राइवर की कैब तक ले जाएगा। स्टीयरिंग अपनी जगह पर चीख़ता है: भले ही शॉक एब्जॉर्बर काम नहीं कर रहा हो, अत्यधिक घिसाव और प्लेन बियरिंग के क्षतिग्रस्त होने के कारण, स्टीयरिंग व्हील को अपनी जगह पर हिलाने से एक बहुत ही महत्वपूर्ण चीख़ सुनाई देगी।
फ्रंट शॉक अवशोषक असर की विफलता के कारण होने वाली क्षति के प्रभाव को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है, जो आराम को प्रभावित करेगा, टायर का शोर बड़ा हो जाएगा, वाहन विचलित हो जाएगा, और भारी निलंबन क्षति का कारण बनेगा, जिससे कि स्टीयरिंग सिस्टम विफल हो जाएगा और यातायात दुर्घटनाओं का कारण बनेगा।